Транспорт. Третья беда России
В России на самом деле не две беды, а четыре: мало иметь хорошие дороги и минимум дураков среди управленцев, необходим экономичный и главное высокоскоростной транспорт, а также связь. При этом скорость передвижения грузов напрямую, в прямой пропорции определяет скорость оборота капитала и, следовательно, по формуле Ирвинга Фишера ( читай Клапейрона-Менделеева ) цены на прилавках, прибыли производителей и торговцев. Чем быстрее товар будет доставлен до мест продажи, тем быстрее часть полученной выручки возвернётся на предприятие для запуска следующего цикла производства, тем быстрее будет изготовлена и отгружена следующая партия товара. Чем больше циклов «Деньги → Товар → Деньги» удастся обеспечить за год, тем быстрее будет насыщен рынок изделиями промышленности и с/хозяйства, тем меньшие суммы кредитов будут брать предприятия, тем меньшие суммы процентов по ним они будут платить. Соответственно, ниже будут цены и тарафы, тем богаче окажется страна, и, соответственно,